LKW Diagnosegerät von Texa - TXT Multihub 2

Profi- Diagnosegerät für LKW - Vielseitig, robust und zukunftssicher

Das Texa TXT Multihub 2 ist ein modernes und leistungsstarkes Diagnosegerät für LKW, das speziell für die steigenden Anforderungen in Nutzfahrzeug-Werkstätten entwickelt wurde. Da die Elektronik in Fahrzeugen in den letzten Jahren stark zugenommen hat und immer komplexer geworden ist, benötigen Diagnose-Profis ein Gerät, das flexibel, zuverlässig und vielseitig einsetzbar ist. Genau hier überzeugt das Texa TXT Multihub 2. Als Weiterentwicklung der bewährten Texa-Diagnosetechnik bietet es eine intelligente Konnektivität auf Basis eines stabilen Linux-Betriebssystems und unterstützt modernste Protokolle wie CAN FD und DoIP. Zudem verfügt es über Pass-Thru-Fähigkeit und wird zukünftig auch Remote-Diagnose ermöglichen.

Das robuste, nach IP53 zertifizierte Gehäuse sorgt dafür, dass das Diagnosegerät für LKW selbst im anspruchsvollen Werkstattalltag zuverlässig funktioniert. Ausgestattet mit einem 2,4-Zoll-Schwarz-Weiß-Display und der Möglichkeit, in fünf unterschiedlichen Fahrzeugbereichen zu arbeiten, passt sich das Texa TXT Multihub 2 mühelos an verschiedenste Diagnose- und Wartungsszenarien an. Es wurde entwickelt, um Reparatur- und Servicetechnikern eine schnelle, intuitive und professionelle Unterstützung zu bieten – unabhängig vom Fahrzeugtyp oder der Komplexität der elektronischen Systeme. Mit dem Texa TXT Multihub 2 erhalten Werkstätten ein Diagnosegerät, das höchste technologische Standards erfüllt und perfekt auf die Zukunft der Nutzfahrzeugdiagnose vorbereitet ist.

  TXT Multihub 2 ist mit einem praktischen 2,4″ schwarz-weiß Display ausgestattet, das eine große Benutzerfreundlichkeit besitzt und die Möglichkeit bietet, Informationen basierend auf drei Arten von Nachrichten anzuzeigen:

• Kommunikationsmodus mit der Anzeigeeinheit
• Ladespannung der Fahrzeugbatterie, an der das Gerät angeschlossen ist
• Funktionsstatus, das kann die Standarddiagnose, die DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, CAN-FD und Pass-Thru sein

Sie haben jederzeit die Kontrolle über die Funktion des Geräts. Es können mehr als 40 unterschiedliche Meldungen erzeugt werden, die dem Techniker alle notwendigen Informationen während der Diagnosevorgänge übermitteln.
 
  TXT Multihub 2 zeigt die Batteriespannung des zu prüfenden Fahrzeugs in Echtzeit auf dem Display an, an das es angeschlossen ist. Dies ist unabdingbar, um bestimmte Diagnoseeingriffe, wie z.B. die Einstellungen, in Sicherheit durchführen zu können.

 

TXT Multihub 2  ist mit einem speziell verstärkten Gehäuse mit Anti-Schock Profilen ausgestattet. Die zertifizierte Schutzklasse ist IP53 (Schutz gegen Staub und Spritzklasse). Der Transit Drop Test nach Militärstandard MIL-STD 810G ermöglicht es, auch Stöße und Stürze abzufedern. All diese besonderen Eigenschaften sorgen dafür, dass das Gerät für jede Betriebssituation geeignet ist.
TXT Multihub 2 ist dank seines „robusten Designs“ und der ästhetischen Sorgfalt, mit der es gebaut wurde, auch sehr handlich und schön anzusehen.

Texa TXT Multihub 2 ist das einzige Diagnosegerät, das in LKW und Busse, *PKW + Supercar, *Nutzfahrzeugen, *Motorrädern, *Booten, *landwirtschaftlichen Fahrzeugen und *Baumaschinen eingesetzt werden kann (*optional erhältlich). Es gewährleistet jederzeit eine unvergleichliche Leistung, um die Eingriffe bestmöglich und zur maximaler Kundenzufriedenheit abzuschließen. 

  Die Schnittstelle nutzt eine fortschrittliche Konnektivität, so dass der Mechaniker sofort und mit großer Flexibilität auf jeden Fahrzeugtyp, der in die Werkstatt kommt, zugreifen kann.

• Wi-Fi-Modul für Diagnosevorgänge unter Verwendung des CAN Standard, CAN FD und DoIP
• Netzwerkkabel (Ethernet) für die DoIP-Vorgänge (ISO 13400)
• USB-Anschluss für alle Arten von Diagnose, einschließlich Pass-Thru (SAE J2534-1 und SAE J2534-2)

Darüber hinaus ermöglicht TXT Multihub 2 eine Ferndiagnose*, sodass Benutzer mit Unterstützung von fachkundigem Personal, eine breite Palette von Vorgängen durchführen können.

  Mit TXT Multihub 2 können Sie problemlos Fahrzeuge (auch über Wi-Fi) diagnostizieren, die mit DoIP-Technologie (Diagnostic over Internet Protocol) ausgestattet sind.
Dieser Standard, der entwickelt wurde, um die massive Präsenz von Elektronik in Fahrzeugen und die enorme Menge an zu verarbeitenden Daten zu steuern, erfordert die Verwendung einer Verbindungsart, die auf dem IP-Protokoll basiert.

  TXT Multihub 2 kann wie bereits erwähnt in jeder Konfiguration betrieben werden. Auch beim vollautomatischen Übergang vom Diagnosestandard in den Pass-Thru Modus. Das Gerät entspricht den SAE-Normen J2534-1 und SAE J2534-2, kann sich also mit einem Fahrzeug verbinden und direkten Zugriff auf die von den Fahrzeugherstellern bereitgestellten Diagnose- und Wartungsdaten liefern, die beispielsweise für die Aktualisierung eines oder mehrerer Steuergeräte erforderlich sind.

  Das CAN FD-Protokoll (Controller Area Network Flexible Data-Rate) ermöglicht die fünfmal schnellere Übertragung von Informationen, auch großer Datenmenge. Mit dem TXT Multihub 2 ist selbst die Verwaltung dieses Kommunikationsstandards (4 Kanäle) einfach und intuitiv.

 

TXT Multihub 2 ist mit dem Linux-Betriebssystem ausgestattet, das eine hervorragende Benutzerfreundlichkeit und Entwicklungsfähigkeit bietet und sich problemlos an neue zukünftige Funktionen anpasst. Linux verbessert außerdem dank der Kommunikation im Smart-Modus auch die IT-Sicherheit und die Effizienz.
Die Schnittstelle wechselt automatisch die Kanäle, abhängig von der Dynamik innerhalb der Werkstatt und den Diagnosetypen und wählt immer die beste verfügbare Verbindung aus, ohne dass der Mechaniker eingreifen muss.


 

Hauptmerkmale Texa LKW Diagnosegerät Navigator TXT Multihub 2:

• Fehlercodebasierte Lösungsvorschläge 
• Symptombasierte Lösungsvorschläge
• Lesen und Löschen von Fehlercodes sämtlicher Steuergeräte
• Parameterdarstellung mit Erklärung
• Umfangreiche technische Daten
• Eindeutige Fahrzeugidentifikation per VIN-Code
• Drahtlose Übertragung
• Servicerückstellung
• Stellgliedtest
• Grundeinstellung
• Codierung
• Car History
• asanetwork-kompatibel
• CAN FD, für eine hohe Datenübertragungsrate
• DoIP integriert, auch kabellos
• Pass-Thru, direkter Zugriff auf Herstellerdaten
• Linux-Betriebssystem “on board” eine Schnittstelle, die sich ständig weiterentwickelt
• u.v.m.

Dank der verschiedenen Softwaremodule können Sie genau den Leistungsumfang abrufen, den Sie brauchen und der zu Ihrer Werkstattsituation am besten passt. Ändert sich die Situation, können Sie auch ganz einfach Ihr Softwaremodul ändern.


 

Lieferumfang Texa LKW Diagnosegerät Navigator TXT Multihub 2:

1x Navigator TXT Multihub 2
1x Software IDC6 LKW Plus
1x USB-Bluetooth-Antenne
1x TEXPACK LKW AGR96T Updates / 12 Monate
1x TEXINFO LKW TIT01/TIT02 technische Daten / 12 Monate
1x Schnellstartanleitung